Sujet déjà abordé un grand nombre de fois, mais je te donne les infos ici.

CleM95 a écrit: Ce problème de suintement des injecteurs, je l'ai eu, et beaucoup d'autres aussi.

Changer les joints c'est simple il faut sortir les injecteurs, parfois ils sont un difficile, mais finissent par venir.

Vu la facture, ça me parait très cher !

J'avais changer 4 joints par injecteur (2 métal, 2 plastiques)

X4 Rondelles épaisseur 2.0 à l'unité pour remplacement préventif
0198185 5.51 € TTC l'unité.

Jonc d'arrêt x 4
0198164 1.04 € TTC les 4

Joint injecteur x 4
1982A0 13.68 € TTC les 4

Protecteur x 4
0198299 14.20 € TTC les 4

Stickers Féline 207
308 Féline HDi Noir Perla

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J'ai également rencontré le même problème sur ma 207 1.6L HDI 110CV Sportpack svp

J'habite à Rennes, et du coup après ma révision des 55000 mon concessionnaire Peugeot m'a informé que j'avais une fuite au niveau d'un joint d'injecteur. cool à 55000 bornes j'été trop content.

Du coup je lui demande un devis il me répond oralement " minimum 1200 euros" LOL LOL LOL je me suis barré direct.

j'ai fait plusieurs devis sur Rennes chez Norauto ou feux vert, eux ils ne touchent pas à sa.

J'ai donc été voir un diéséliste qui m'a donné un devis de 893 euros pour le changement des 4 joints + vidange obligatoire.

Je suis aller faire une autre devis ( je kiffe trop en faite ) chez un autre concessionnaire peugeot de Rennes et la surprise. 637 euros pour le changement des 4 joints + vidange +tuyau graissage turbo+ ecrou porte injecteur+ protecteur injecteur.

Je conseille donc d'effectuer plusieurs devis dans différents garages avant de vous lancer. J'ai beucoup discuter avec le gars de Norauto qui été super cool, cest une opé risqué si les injecteurs cassent ou si c'est trop grippé. bref c'est faisable tout seul mais risqué.

C'est un problème courant sur les 1.6 HDI malheureusement on ne peu rien y faire

Bon courage à tous

207 1.6 HDI 110CV sportpack

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